Tema: Construcciones megalíticas

[Saladino]

aunque con retraso, recordar que el canal de Suez (del que ya existian antecedentes que usaban algún lago) se hizo simplemente a pico y pala; basta con decir que el empleo de carretillas fue considerado revolucionario por los trabajadores del lugar.

[Raimon]

Lo que se aprende con estos juegos...

Bueno, en resumen, que no parece que valga la pena modificar las reglas, ¿no?


Raimon, GM auxiliar

[litus]

Lo que se aprende con estos juegos...

Bueno, en resumen, que no parece que valga la pena modificar las reglas, ¿no?


Raimon, GM auxiliar

me temo que no tengo argumentos para afirmar que el de Suez no se pudiera hacer, más bien lo contrario... parece que yo mismo he demostrado que si, y que se había hecho antes.

Es evidente que me precipité por no informarme antes.

litus.

[Sotobanche]

Por curiosidad y sin sorna. ¿¿Por qué creeis que no se "volvió" a usar el canal desde el 700 d.c (decisión del Califa Al-Mansur, como he leido) hasta hace practicamente 4 días???

[Raimon]

Por curiosidad y sin sorna. ¿¿Por qué creeis que no se "volvió" a usar el canal desde el 700 d.c (decisión del Califa Al-Mansur, como he leido) hasta hace practicamente 4 días???

Por lo dicho aquí, el canal que cerró Al-Mansur no se ha vuelto a usar. El de Suez es uno nuevo y con un trazado distinto.


Raimon

[Saladino]

supongo que no lo necesitaban; los árabes -en ese momento unidos- ya podian comerciar directamente con la India y las islas de las Especias.  Ahorrarse la circunnavegación de África no era algo que les preocupase para nada, y dado que mantener libre de arena un canal -en una zona desértica y sujeta a desertificación- es un trabajo ímprobo a pico y pala, pues resulta bastante claro.

[Raúl]

Como nota de color, decir que el canal faraónico es lo que el manual llama "canal de Necho" (Necao o Neco en castellano, uno de los faraones a quienes se atribuye su construcción o remodelación) y le asigna un nivel 2.